德國克拉克VCA0.2FBR1V/148流量計(jì)現(xiàn)貨
產(chǎn)品特點(diǎn):
VCA 0.2 FB R1V/148流量計(jì)KRACHT怎么用外殼以及信號調(diào)節(jié)和放大器單元。下游電子單元具有可調(diào)節(jié)的高分辨率正弦/余弦插值器具有十種不同的分辨率因子。此外，還有可編程的信號濾波器，它可以將不想要的負(fù)脈沖序列多補(bǔ)償一個可調(diào)度。德國克拉克VCA0.2FBR1V/148流量計(jì)現(xiàn)貨
VCA 0.2 FB R1V/148流量計(jì)KRACHT怎么用外殼以及信號調(diào)節(jié)和放大器單元。下游電子單元具有可調(diào)節(jié)的高分辨率正弦/余弦插值器具有十種不同的分辨率因子。此外，還有可編程的信號濾波器，它可以將不想要的負(fù)脈沖序列多補(bǔ)償一個可調(diào)度。德國克拉克VCA0.2FBR1V/148流量計(jì)現(xiàn)貨
產(chǎn)品介紹
德國克拉克VCA0.2FBR1V/148流量計(jì)現(xiàn)貨怎么用
特殊的傳感器系統(tǒng)可以檢測到一對轉(zhuǎn)子或液柱。以此目的，連接到轉(zhuǎn)子對軸上的精密齒輪由特殊的磁阻傳感器掃描。的掃描傳感器包括兩個GMR橋（正弦/余弦）并裝在可移動的不銹鋼墨盒中
頻率范圍0…100 kHz，可調(diào)測量精度粘度的測量值的±0.5％（1％）**之> 21 cSt。灰色鑄鐵模型EN-GJS-400-15（EN 1563）/ 16 Mn Cr 5或1.4112（取決于大?。┎讳P鋼模型不銹鋼1.4305 / 1.4112，另提供根據(jù)要求軸承取決于流體，作為減摩軸承或SSIC / Wolfram硬質(zhì)合金摩擦軸承密封FPM（標(biāo)準(zhǔn)）PTFE，NBR，EPDM根據(jù)要求流體溫度-40°C ... + 210°C（HT設(shè)計(jì)）粘度范圍1…1,000,000 cSt
安裝位置任何，使用可選的連接單元，也是客戶具體電源電壓10…28 VDC目前的消費(fèi)65 mA在...上24 VDC卸載延遲≤8 µs防護(hù)等級IP 65防爆防護(hù)防護(hù)類型：本質(zhì)安全，即將上市
外殼以及信號調(diào)節(jié)和放大器單元。下游電子單元具有可調(diào)節(jié)的高分辨率正弦/余弦插值器具有十種不同的分辨率因子。此外，還有可編程的信號濾波器，它可以將不想要的負(fù)脈沖序列多補(bǔ)償一個可調(diào)度。
VCA0.2FBR1V/148 克拉克德國KRACHT流量計(jì)故障與維修
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到最小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也最小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示最小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到最大時，則檢測儀表也常常會指示最大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。
電氣特性：測量通道數(shù)量 2工作電壓 u=.12....30 vDc反向極性保護(hù)脈沖振幅 uA≥ 0.8 UB對稱輸出信號時的脈沖波形 方波 沖占空因數(shù)/通道1 : 1 ±15 %信號輸出 PNP /NPN兩個通道間的脈沖偏移 90°± 30°電源要求 Pbmax = 0.9 w輸出功率/通道 Pamax = 0.3 W短路保護(hù)一般保護(hù)等級 IP65 DIN 40050
VCA0.2FBR1V/148齒輪流量計(jì)用于測量具有一定潤滑性的液體的流量。KRACHT齒輪流量計(jì)的計(jì)量機(jī)構(gòu)由一對齒輪構(gòu)成，測量原理類似齒輪馬達(dá)，計(jì)量機(jī)構(gòu)由液流驅(qū)動。計(jì)量機(jī)構(gòu)的軸承采用徑向和軸向滑動軸承。通過與計(jì)量室分離的磁阻式傳感器監(jiān)測齒輪的運(yùn)動。
德國克拉克VCA0.2FBR1V/148流量計(jì)現(xiàn)貨
VCA0.2FBR1V
VCA0.2FB R1V/148
VCA 2FC R1
VCA-2FCR1
VCA 0.2 FB R1V/148
VCA2FBR1/40含插頭
VCA0.2FBR1
VCA0.2FBR1V/148
VCA2FBP1
VCA 0.2 EB R1
VCA2FCP1
VCA0.2EBR1
VCA02EBR1
VCA 2 FC R1
VCA2FCR1
VCA 0.2FB R1
VCA2FBR1
VCA2FCR2
VCA 0.1 FE R1
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