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KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15克拉克KRACHT齒輪泵在其它條件不變的情況下,泄漏增加,執(zhí)行元件速度隨溫度變化,造成工作不穩(wěn)定,過(guò)熱的主要原因是:側(cè)板與齒輪端面及軸套與齒輪端面,齒頂圓與泵體內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦,或者兩齒輪軸的平行度誤差大,齒輪與泵體及齒與齒的偏磨均會(huì)造成升溫,應(yīng)及時(shí)更換齒輪,調(diào)整間隙,修正平行度誤差。油箱太小,造成散熱不良,可更換油箱或加冷卻裝置。克拉克KRACHT齒輪泵液壓油的粘度過(guò)大,導(dǎo)致內(nèi)摩擦力增大,即排油阻尼增大,產(chǎn)生熱量增加,使油溫升高,需更換適當(dāng)?shù)囊簤河?。液壓油變質(zhì)或雜質(zhì)增多,使運(yùn)動(dòng)部件摩擦增加,產(chǎn)生熱量,這時(shí)需清洗泵及更換新油。

KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15克拉克kracht齒輪泵應(yīng)固定在牢固的基地上，以免產(chǎn)生管道松動(dòng)及振動(dòng)，并用螺栓緊固以免底板變形。如單獨(dú)泵頭安裝在機(jī)械上，必須選擇放在振動(dòng)小的地方。安裝進(jìn)出油管之前必須用煤油沖洗管道內(nèi)壁，不允許有雜物，如果這類物質(zhì)進(jìn)入泵體，齒輪將被損壞。泵的進(jìn)出管徑尺寸不應(yīng)小于泵進(jìn)出口徑尺寸。進(jìn)油管應(yīng)采用稍大的管徑，進(jìn)油管應(yīng)越短越好，克拉克kracht齒輪泵彎頭應(yīng)采用彎曲半徑比較大的，管道上的閥門應(yīng)采用閘門閥以減少阻力。油泵無(wú)需安裝底閥，因底閥的阻力很大，但建議在進(jìn)油管入口處安裝金屬濾網(wǎng)，以防止雜物進(jìn)入泵體內(nèi)，克拉克kracht齒輪泵濾油網(wǎng)的有效面積應(yīng)不小于管道管徑面積的兩倍，進(jìn)油管道吸油口出應(yīng)切成45。斜角。